Saat Merek Lain Perang Harga, VinFast Justru Punya Jurus Beda Buat Rebut Hati Orang Indonesia

guideku.com - Di tengah ketatnya "perang harga" mobil listrik global, VinFast memilih untuk mengambil langkah yang berbeda. Alih-alih sekadar memangkas harga jual seperti banyak produsen lain, pabrikan otomotif asal Vietnam ini justru menempuh strategi jangka panjang: membangun kepercayaan terhadap kendaraan listrik sebagai masa depan transportasi.

Strategi ini bukan sekadar soal menjual mobil, melainkan tentang menanamkan keyakinan bahwa kendaraan listrik bisa diakses, diandalkan, dan menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari.

Jawabannya Bukan Cuma 'Murah', tapi 'Tenang'

Ketika produsen lain berlomba-lomba memberikan potongan harga demi mengejar angka penjualan, VinFast mengajukan sebuah pertanyaan sederhana: apakah harga murah saja sudah cukup untuk bisa mengubah perilaku konsumen? Jawaban mereka: tidak.

VinFast justru memisahkan harga baterai dari harga kendaraan. Melalui skema langganan, konsumen bisa memiliki mobil listrik dengan harga awal yang jauh lebih terjangkau, tanpa harus menanggung biaya baterai—komponen paling mahal dari sebuah kendaraan listrik. Biaya langganan baterai ini dibanderol antara Rp253 ribu hingga sekitar Rp1 juta per bulan, tergantung pada modelnya.

Baterai Rusak? Ganti Gratis Seumur Hidup!

Langkah ini menjadi jawaban atas salah satu kecemasan terbesar dari para calon pengguna: daya tahan baterai dan biaya perbaikannya.

Dalam skema ini, VinFast menanggung seluruh risiko teknis, termasuk perawatan hingga penggantian baterai. VinFast bahkan memberikan garansi baterai seumur hidup. Jika kapasitasnya turun di bawah 70 persen, baterai akan diganti tanpa ada biaya tambahan.

Cicilan Jadi Lebih Ringan, Kelas Menengah Bisa Ikutan

Pendekatan ini memperlihatkan arah bisnis jangka panjang yang jarang sekali diambil oleh industri otomotif. Dengan menurunkan biaya awal, VinFast membuka peluang bagi lebih banyak masyarakat kelas menengah untuk bisa beralih ke kendaraan listrik.

Harga yang lebih rendah juga berarti cicilan pokok dan bunganya akan ikut menurun. Di Indonesia, di mana sebagian besar pembelian mobil dilakukan melalui kredit, strategi ini bisa sangat mempercepat adopsi mobil listrik. Sebagai contoh, model VF 3 dibanderol Rp156 juta dengan skema langganan baterai. Model lain seperti VF e34 bahkan bisa menghemat hingga Rp112 juta dibandingkan dengan versi baterai penuh.

Bukan Cuma Soal Baterai: Garansi 10 Tahun dan Jaminan 'Buyback'

VinFast memahami bahwa tantangan utamanya bukan hanya soal harga, tetapi juga soal kepercayaan. Karena itu, mereka melengkapi kebijakan baterai ini dengan tiga pilar lain: garansi kendaraan selama 10 tahun, jaminan nilai jual kembali, serta pengisian daya gratis di jaringan V-GREEN.

“Memisahkan biaya baterai dari harga kendaraan adalah langkah yang cerdas,” ujar Michael Vousden, seorang analis otomotif di GlobalData. “Kebijakan ini membuat mobil listrik jadi lebih terjangkau tanpa harus menurunkan kualitas, sekaligus bisa meningkatkan kepercayaan konsumen.”

Di tengah kompetisi global yang semakin keras, VinFast memilih untuk fokus pada keberlanjutan daripada sekadar euforia pasar. Strategi ini menunjukkan bahwa transisi energi hanya bisa berhasil jika disertai dengan pendekatan sosial dan finansial yang inklusif.